3月6日，隨著下游新增帷幕灌漿第8單元最后一個檢查孔施工完成，白馬航電樞紐工程縱向預留巖埂及上下游預留巖埂圍堰帷幕灌漿施工任務圓滿完成。

白馬航電樞紐工程位于重慶市武隆區白馬鎮，是烏江干流開發規劃的最后一個梯級，也是烏江梯級開發12個梯級中自下而上的第1級。作為成渝地區雙城經濟圈建設重點項目，工程以航運為主，兼顧發電，建成后將渠化航道45.3公里，船閘年通過能力1060萬噸，打通渝東南和黔東北地區進入長江黃金水道的“最后一公里”，助力烏江航運全面復蘇及區域經濟高質量發展。

白馬航電一期工程縱向及上下游均為高變幅水位預留巖梗圍堰，設計最大擋水高度37.6m，最低擋水高度4.06m。預留巖梗帷幕軸線總長955m，帷幕孔深度40～55m，沿線巖石以溶蝕性薄層灰巖、白云巖、溶蝕角礫巖為主，且巖體中發育有多組裂隙、斷層及破碎夾層，地質條件復雜。??

結合施工難點及特點，項目部采取多項創新舉措，有效確保了施工質量及進度：一是強化現場生產協調組織，有效保障多單元、多機組同步施工，創下了單月鉆孔量7267米的記錄；二是動態管理，建立了以業主、設計、地勘、物探、監理單位等全員管控的聯動機制，針對現場存在問題第一時間匯報及解決；三是利用物探電視成像檢測技術真實、準確反饋巖體地質狀況，并優化確定帷幕底高程。選取三序逐序加密、高壓脈動灌注工藝參數，采取智能設備精準過程實施；四是嚴格執行原材及設備報檢、工序驗收留影、首件工程樣板引路等核心制度，全過程標準化管控，保障帷幕高品質施工。

帷幕灌漿的順利完成，基坑無明水，成功打造了優質防滲屏障，展現了項目團隊“技術引領、質量創優”的攻堅能力，為后續工程積累了寶貴經驗。下一步，項目部將秉承“一切工作到項目、一切聚焦干項目”的理念，帶頭發揮四局高原鐵軍精神，全力推進工程關鍵、重要作業項目管理，全面提升“科技、效率、人才、品牌”建設成效，以高昂的斗爭作為，順利實現2025年導流明渠過流目標，為烏江流域再添一座精品工程！