4月30日，平漯周高鐵項目漯河示范區制梁場LHSFQ31.5ZW-101箱梁平穩落入漯商特大橋389～390號橋墩上，標志項目箱梁架設突破100孔，項目建設取得階段性勝利，為全線貫通奠定堅實基礎。

LHSFQ31.5ZY-101箱梁全長32.6米，梁高3.015米，箱梁整體重量約770t，混凝土標號為C50，為平漯周項目漯河示范區制梁場架設完成的第100孔箱梁，占設計總量775座的12.9%。

為保障箱梁順利架設，項目部一是平漯周項目漯河示范區制梁場箱梁架設采用產業工人+自主生產管理模式，引進優秀架梁工人，同時自主管理架梁設備的運營及維護，為箱梁架設持續進行提供了有利保障。二是在箱梁架設前制定嚴密的施工技術方案，完成箱梁提運架專項施工方案專家論證，并完成分級技術交底，明確施工技術參數。三是合理配置現場人員，配備專業技術人員監督盯控，從箱梁提梁至運梁車、運梁車運梁、運梁車喂梁、架橋機落梁等各個環節層層把關，嚴明責任細化，為橋梁架梁施工創造有利條件。

平漯周高鐵作為關中平原城市群與長三角城市群之間旅客交流輔助通道，是中原城市群腹地東西向高速鐵路通道、中原城市群城際軌道交通網的重要組成部分，項目建成后對于提升城鎮化發展質量，推進沿線地區經濟發展、便利居民出行具有重大實際價值。